Ο Πειραιάς αποτελεί διαχρονικά το λιμάνι με τη μεγαλύτερη κίνηση στον τομέα της κρουαζιέρας. To 2018 συγκέντρωσε το 20,1% του συνολικού αριθμού αφίξεων με 961.632 επιβάτες, αριθμός μειωμένος κατά 8,9% σε σχέση με το 2017. Ακόμα, αφίχθησαν 524 κρουαζιερόπλοια, έναντι 576 την περασμένη χρονιά.

Όπως φαίνεται και στον παρακάτω πίνακα, οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων μειώνονται σταδιακά από το 2013, παρουσιάζοντας σωρευτική μείωση κατά 26,3%. Όσον αφορά, τις αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας την τελευταία πενταετία έχουν εμφανίσει σωρευτική μείωση κατά 26,2%.

Παρόλο που το 2016 το λιμάνι του Πειραιά ευνοήθηκε από την κρίση στην Τουρκία, σημειώνοντας σημαντική αύξηση στις αφίξεις των επιβατών κρουαζιέρας, τα επόμενα δύο χρόνια κινήθηκαν και πάλι πτωτικά. Αναμφίβολα, οι αφίξεις στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας θα επηρεαστούν εκ νέου από τη γειτονική χώρα, η οποία τα τελευταία χρόνια στοχεύει στην ανάπτυξη της τουρκικής κρουαζιέρας.

Το 2018, δεύτερο λιμάνι με τις περισσότερες αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας ήταν το λιμάνι της Σαντορίνης με 749.286 επιβάτες, καταλαμβάνοντας το 15,6% των συνολικών αφίξεων. Τρίτο λιμάνι σε κατάταξη ήλθε της Κέρκυρας με 735.832 επιβάτες, που αντιστοιχεί σε ποσοστό 15,37%. Τέλος, την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν το λιμάνι της Μυκόνου και του Κατάκολου με 702.256 (14,67% του συνόλου) και 468.046 (9,77%) επιβάτες αντίστοιχα.

Αναφορικά με τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, μετά από το λιμάνι του Πειραιά που κατατάχτηκε πρώτο, στη δεύτερη θέση ήταν το λιμάνι της Μυκόνου με 484 κρουαζιερόπλοια. Τρίτο σε κατάταξη βρέθηκε το λιμάνι της Σαντορίνης με 474 κρουαζιερόπλοια και ακολούθησαν το λιμάνι της Κέρκυρας με 413, του Κατάκολου με 221, κ.ο.κ.

Πηγή: IB.HS Industry Outlook Snapshots

• Προηγούμενο
• Επόμενο